注意:这篇博客文章最初由Lynne Kaley在trinitybridgedigital.com上撰写和发布。已获作者许可重新发表。
经验丰富、知识渊博的检查人员越来越难留住。但是,以一种聪明的方式使用一些行业文件,经验较少的检验员可以像经验丰富的检验员一样工作,甚至通过实践培养出优秀的材料专业知识。
制定全面的设备检查计划是确保工厂固定设备持续安全性和可靠性的重要组成部分。如果您没有经验丰富的材料专家来帮助识别潜在的损坏机制,API RP 571中提供的信息可以作为识别潜在损坏机制的系统流程。这对于创建有效的检查策略是必不可少的。让我们通过几个例子来进行演示。
你的主管给你一份设备清单,让你写一份详细的检查计划。首先是粗柱及相关设备:
- 原油列
- 架空交换器,回流鼓和管道
- 泵泵系统和管道
- 再沸器系统和管道
- 泵的底部产品和管道
您可能要做的第一件事就是回顾过去10年或更长时间内设备的检查历史,并注意上述潜在的损坏机制。历史记录将表明过去是否观察到这些类型的损坏。检查记录应包括厚度数据,以寻找腐蚀迹象,特别是局部变薄。
所有泵泵系统、柱底及相关管道和设备的潜在损坏机制:
- 1 -硫化
- 6 -环烷酸
正如API RP 571所示,大部分腐蚀回路和设备容易硫化,可能与环烷酸腐蚀相结合。硫化反应在自然界中最常是泛化的,环烷反应则最常是局部化的。定位取决于硫的浓度,环烷酸和工艺流速度在大约350温度OF和750OF.采用317L型不锈钢,最大限度地减少或消除腐蚀。考虑到这一点,检查计划应集中在碳和低合金、低铬、高铬钢和温度为> 350的不锈钢的区域OF.最脆弱的地区是高速地区,如湍流和混合相流。这些区域通常靠近进口喷嘴和压力容器中的托盘降雾器或除雾垫。对于管道来说,靠近泵和工艺流变化处(如弯头、三通和减速管)的速度最高。硫化和环烷酸的损伤描述将为检查应集中在何处提供见解。所有这些信息都在API RP 571中,对于进行检查和无损检验决策,在哪里以及如何寻找腐蚀非常重要。
如果没有运行数据来更准确地预测机制和敏感性的存在,检查计划将是保守的。然而,如果对损伤预测进行微调,甚至计算潜在腐蚀速率所需的信息(参考API RP 581 Part 2,附录B,以确定所需的操作数据)是已知的,则可以制定优化的检查计划。
架空系统稍微复杂一些。塔顶和回流设备的潜在损坏机制(符合API RP 571):
- 2 -湿H2年代
- 5 -聚硫酸裂解
- 8 -氯化铵
- 9 -盐酸腐蚀
- 20 -侵蚀/侵蚀腐蚀
- 42 - co2腐蚀
- 48 -氨应力腐蚀开裂
- 52 -液态金属脆化
- 66 -有机酸腐蚀
这个腐蚀回路的难点在于,实际发生的潜在破坏机制取决于施工材料、操作温度和其他工艺条件,如ph值。由于这超出了大多数检查员试图定义的范围,让我们做一点筛选,以感受使用API RP 571的优势。
聚硫酸开裂和液态金属脆化是300型不锈钢的潜在问题。如果在架空中不使用300型系列不锈钢,则这些机构不活动。湿H2碳钢在碱性条件下可能发生S损伤和氨应力腐蚀开裂。大多数情况下,由于氯化物的存在,大气柱顶部呈中性或微酸性。对于这种腐蚀回路,主要关注的是内部变薄和露点(水凝结的地方)以下的腐蚀。由于氯化物在水条件下形成其他腐蚀性产物,腐蚀可能是局部的。细化机制的损伤描述将为检查应集中在何处提供见解。最后,裂缝是H的潜在损伤类型2S的伤害是最有可能的。包括一些与焊接相关的检查或主要非pwht压力容器可能出现的氢泡可能包括在计划中。
API RP 571包含了一个相当保守的可能的损坏机制列表,即使它们不太可能发生。有经验丰富的材料专家咨询可以帮助您筛选非活性机制,并将计划重点放在活性机制上。如果您没有可用的材料专家,最有效的方法是集中在施工材料、操作温度和损伤类型(变薄、开裂等)上,以确定活动机制,根据每种施工材料的损伤类型对机制进行分组,并根据检测和确定这些特定类型损伤的方法制定检查计划。大多数腐蚀回路相对简单,不像大气柱那样复杂。每次你都能学到更多,随着练习也会变得更容易。
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