API-653，案例研究

本案例研究是一个事故案例，该事故始于API 653常规检查，结果导致罐底被碳氢化合物污染，修复工作非常困难。这种情况突出了执行油罐检查的潜在风险和不良检查实践的后果。

1995年4月，位于西非的一个直径211'的原油储罐因修理而停止使用。管理层刚刚采用了一项符合API标准653的政策，决定根据该标准进行一次完整的内部检查。在进行了检查和维修之后，水箱于4月底顺利恢复使用。

六个月后，灾难性的泄漏毫无预警地发生了。结果估计释放了1万桶石油。石油被观察到从油箱周围大约1/4的地面渗出，从几英尺到十几码远的地方渗出。几英寸深的油池，覆盖了数千平方英尺，是由土壤中渗出的石油形成的。据估计，储罐泄漏了大约12个小时。水箱被关闭，排干，清洗，准备进入。一个调查小组负责确定泄漏原因，以及API 653的检查为何没有阻止这一事件的发生。

管理层刚刚批准了一项符合API 653的政策。现在他们开始质疑API 653油罐检查以及API 653全设施油罐检查的价值。

该坦克是一个外部浮动屋顶类型与锥形底部设计建立在环壁。罐体底部和两英尺高的两侧被涂上了一层厚厚的玻璃纤维增强薄膜(FRP)衬里。该坦克有一个12英尺直径5英尺深的水池用于30英寸的灌装线。检查水箱底部，发现大水池是泄漏的源头。水槽的侧壁大约在一半深的地方发现了一个2英寸的洞。锤击测试表明，有几个大的区域(直径约1-2英尺)腐蚀严重，几乎没有钢材残留。玻璃钢衬里一直装着油箱里的东西，直到液压压力最终导致衬里爆裂出一个直径2英寸的洞，让油从油箱底部流了出来。

水槽底部位于炮弹附近半径约30英尺内的水槽底部已经下沉到原来高度以下4至8英寸的任何地方。这是由于下面的土壤被冲蚀和失去了支撑。由于油罐是在环壁上的，油在环壁下面的地下通道中以液体的形式通过多孔介质流到地面。

对6个月前编写的检查报告进行了彻底审查。这份检查报告除了一点以外，其他方面都很全面和完整。报告没有提到任何具体的油底壳检查数据，也没有提到油底壳存在任何问题。

检验机构被要求提供对污水坑检查的详细记录。他们说，在进行内部检查时，污水坑里有水，无法进入。因为是外部浮顶罐，而且检查是在雨季进行的，所以可以理解。但是，他们无法解释为什么报告中没有提到这一点。如果对检查报告进行彻底的审查，就会使人相信已经对污水池的底部进行了检查，但没有明确的文件记录。