介绍
换热器(HX)的管,无论是壳管束还是翅片,通常需要进行某种形式的无损检测(NDE),试图量化剩余壁厚和腐蚀速率,以帮助工厂确定剩余寿命,或是否需要通过重管或更换这些薄壁组件进行干预。通常,这种NDE只提供半定量的结果,而且往往只对试管取样。这通常是由于能够获得足够的管道清洁度,以及执行检查所需的成本和时间。那么问题就来了,当第一根管可能达到目标最小厚度或射孔时,如何使用这些数据来最好地估计交换管束的剩余寿命。正如在2012-2014年《Inspectioneering Journal》之前发表的文章中所讨论的,质量数据收集的健全实践原则仍然适用188游戏平台下载1 2 3 4 5 6.使用完整的内部检测数据进行的剩余寿命分析可能与小样本管道数据存在显著差异。根据作者的经验,在为基于风险的检验评估做准备时,对热交换器管束的工厂检验数据进行审查时,对热交换器管束厚度数据的质量和腐蚀速率的评估不如对管道或容器的评估那么严格。这是一个问题,特别是对于airfin管将泄漏到大气中,可关键在壳管捆一捆泄漏的后果可能是重要的或者出于安全(即高压烃、酸泄漏冷却塔)或商业后果(即产品质量)。这篇文章将概述一些具体的技术来取样,检查,并分析在热交换器管检查期间产生的厚度数据。
重要的是要记住,本文只关注稀疏,或在许多植物中的腐蚀是最普遍的降解形式。然而,许多其他机制可以导致热交换器故障,例如疲劳,易用,环保开裂(例如氯化物SCC)等。应开发有效的检查策略以检测适当的预期或潜在损坏的特定类型。
换热器管无损检测-决策
决定进行管道检查是第一步。该决策应基于安全和业务风险评估。简单的生命周期成本分析将有助于决定是否检查、主动更换甚至升级捆绑包。因此,例如,一个廉价的(即碳钢)高潜在利润损失捆绑包可能会触发一个积极的更换设备计划。可能会对昂贵的合金束或高后果泄漏驱动换热器(如airfins)进行检查。还应考虑对高风险捆包进行合金升级,无论是出于安全还是商业风险,以避免退化暴露和依赖检查。
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