本月早些时候，美国交通部的管道和危险材料安全管理宣布了对危险液体管道进行关键安全改进的拟议法规。拟议的法规旨在加强美国危险液体管道的操作、检查和维护方式。
美国运输部长安东尼·福克斯(Anthony Foxx)表示:“危险液体管道在美国各地纵横交错，管道故障会对当地社区和环境产生深远影响。”“这项提议是提高安全、保护人类和环境的重要一步。”
所提出的规则要求所有危险的液体管道都有一种用于检测泄漏的系统，并建立在极端天气事件或自然灾害之后受影响管道检查的时间表。这些检查将允许运营商快速识别和修复事后泄漏和管道损坏。拟议的规则将要求运营商每年评估他们在管道段上实施的保护措施，这些管道段在管道失败具有人类或环境损害的最高潜力的高后果领域，并根据需要实施其他措施。它还将确定需要使用内部检查工具的截止日期，从而可以影响可能影响HCA的任何新的和替代的管道。
拟议的规则将提高测试的质量和频率，用于评估管道的状况，并为高风险管道制定更严格的修复准则。拟议的规定将通过扩大需要立即修理的条件列表，建立缩短修复的条件列表，并为关键维修建立较短的维修时间表，并收紧压力测试标准，修改维修和更换标准。
“拟议的规则将大大改变运营商管理风险的方式，促进美国近20万英里危险液体管道的安全运行，”Phmsa管理员Marie Therese Dominguez说。“新的要求将加强确定运营商如何修复老化和高风险基础设施的标准，提高评估管道状况的测试的质量和频率，并要求所有危险的液体管道都有一个检测泄漏的系统。”
拟议的规定包括通过要求运营商整合可用数据，包括关于运营环境，管道状况和施工缺陷的数据，增加了对数据和风险的焦点和风险的焦点。
拟议的规定涉及四项国会授权，两个NTSB建议，以及高批准的，即PHMSA收集陆上危险液体聚集线的信息和事件历史，以确定是否需要更强的规定。
建议制定规则的通知已送交《联邦纪事报》公布。实际公布日期将由《联邦公报》决定，但PHMSA的网站上可以看到该法规制定提案的预览。
有关美国DOT努力提高管道安全和意识的更多信息，包括有关拟议规则的详细信息，请访问PHMMSA网站www.phmsa.dot.gov.。
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