管理员Marie Therese Dominguez，美国交通部负责人管道和危险材料安全管理（PHMSA）今天宣布，她签署了一段期待已等待的统治方案，对危险液体管道进行了关键安全改进。今天签署了岸上危险液体管道安全的最终规则，完成了该原代理商的最优先训练之一。
“由于利用危险液体管道运输全国的能源供应而生长，全国各地的社区围绕这些线条和设施的安全运行要求监管确定性，“美国运输秘书Anthony Foxx说。”该规则使运营商在危险液体管道线的设计，建筑和运营方面提供了明确的方向，并认为它们对他们所服务的社区的安全负责 - 它的全面实施将是驾驶我们的管道安全使命的重要一步。“
该国家含有近20万英里的危险液体管道，在当地社区附近运营，珍贵的景观，以及横穿包括河流的主要水体。今天签署的规则加强了确定运营商如何修复老化和高风险基础设施的标准，提高了评估管道状况的测试的质量和频率，并延长了对陆上的陆上的要求，非HCA传输危险液体管道的要求。
“在美国的变化能源环境要求我们都越来越越来越多地预测，预测，并为新兴风险做好准备，“Phmsa管理员Marie Therese Dominguez说。”这是一个前瞻性规则 - 推动运营商投资增加的数据能力，以不断改进他们的流程来评估和减轻风险，并加强我们的强大规定法规的框架。“
该规则包括通过要求运营商集成可用数据，包括提供有关运营环境，管道状况和施工缺陷的数据，增加了对数据和风险通知管道安全性的信息和风险。该规则要求管道运营商拥有一种用于检测泄漏的系统，并建立在极端天气事件或自然灾害后检查受影响管道的时间表。检查将使运营商能够快速识别管道损坏并进行适当的补救措施。
该规则还要求运营商每年评估他们已经要求的保护措施，以便在流水线段（HCA）上运行的管道段，其中管道失败具有人类或环境损害的最高潜力，并根据需要实施其他措施。此外，该规则还设置了运算符使用内部检查工具的截止日期，从而可以影响可能影响HCA的任何新的和替换管道。该规则还提高了用于评估威胁和管道状况的测试的质量和频率。
此外，规则通过扩展需要立即修复的条件列表，更新PHMSA的基于风险管理框架下的修复标准。
最终的统治已经传递给了联邦登记册出版。实际出版日期将由联邦登记册，PHMSA将在发布时将其网站与规则的链接更新。
有关美国DOT努力提高管道安全和意识的更多信息，包括有关拟议规则的详细信息，请访问PHMMSA网站www.phmsa.dot.gov.。
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