重启加勒比地区一座闲置炼油厂的最后一个主要监管障碍的谈判仍在拖延，一个由私募股权支持的项目可能会进一步推迟。该项目寻求从2020年的清洁空气燃料指令中获利。limmetree Bay refinery仍在与联邦和地方官员就修改2011年与炼油厂前所有者Hovensa达成的和解协议进行谈判。Hovensa是Hess Corp与委内瑞拉国有石油公司PDVSA组建的合资企业。
”当事人约80%-85%通过文件和附件美属维尔京群岛规划和自然资源部专员让-皮埃尔·奥里奥尔(Jean-Pierre Oriol)说。
椴树湾正在进行一项耗资16亿美元的翻新工程，目的是满足国际海事组织(International Maritime Organization)的要求，要求远洋船只在1月1日减少硫排放，以减少空气污染。该项目将恢复炼油厂的部分产能，使其原油日产量从申请破产保护前的55万桶下降到约21万桶。
2011年的协议要求超过7亿美元的新的污染控制措施，以解决违反美国清洁空气法的问题。这些变化预计需要花费不到7亿美元，反映了处理能力的下降。
limmetree Bay和其他炼油厂的目标是将廉价的高硫原油加工成清洁燃料，并在码头和货主囤货之际获得预期的更高利润。
该工厂的重启时间已经从今年年底推迟到2020年初，这意味着业主Arclight Capital Partners和交易商Freepoint Commodities将错过对含硫量低于0.5%的船用燃料的最初需求。
Arclight Capital的发言人没有回复记者的置评请求。
美国环境保护署(U.S. Environmental Protection Agency)发言人没有立即对谈判的进展情况发表评论。
Oriol表示，对和解协议的修改没有完成时间表。
(Gary McWilliams报道;编辑:格兰特·麦库尔)
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