石油基础设施的中断正在考验美国的燃料分配系统。运营商关闭了供加工厂使用的海上油气管道。
周二，美国东海岸最大的输油管道——殖民地输油管道——重新启动了在飓风来临前关闭的主要汽油和馏分油管道。
Phillips 66 (PSX.N:行情)发言人表示，该公司尚未开始评估其位于路易斯安那州Belle Chasse密西西比河上日产255,600桶原油的炼油厂的损失。由于附近的堤坝倒塌，这座上周挂牌出售的核电站被淹没。
据报道，路易斯安那州的其他设施也发生了洪水。据美国能源部估计，9家炼油厂已减产或关闭业务，其中包括埃克森美孚(Exxon)的巴吞鲁日(Baton Rouge)炼油厂，日产能为230万桶，占全国总产量的13%。
海湾地区95%的石油生产和94%的天然气生产仍然处于关闭状态安全及环境执法局说。共有288个生产平台和11个钻井平台仍处于疏散状态。
周二，从新奥尔良到密西西比州帕斯卡古拉的港口关闭，其中包括美国最大的私人原油进出口码头路易斯安那海上石油港(LOOP)。一位知情人士说，LOOP公司的初步评估发现，海上作业没有受到重大损害，该公司正在与石油运输商合作，尽量减少干扰。
＂由于广泛的炼油厂停运和水道上的垃圾，我们预计未来几天不会有进口货物进入受影响的港口分析公司ClipperData在给客户的一份报告中表示。
由于炼油厂的关闭将暂时抑制原油需求，周二油价下跌。美国汽油期货价格也走低。
周一，由于基础设施重启时间的不确定性，油价上涨。
贸易商说，为了避免用油轮运输进口汽油或国内燃料的成本过高，一些消费者正依赖该国的输油管道尽快全面重启，尤其是在许多港口尚未重新开放的情况下。
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美国汽车协会(American Automotive Association)表示，预计该地区汽油价格将暂时上涨，不过洪水可能削弱需求。
由于不可抗力，管道运营商Enbridge (ENB.TO)暂时暂停了一些合同，而Energy Transfer (ET.N)通知运输商，其从美国海湾向路易斯安那州输送天然气的Stingray Pipeline将不接受交付。
(欧文·塞巴(Erwin Seba)、斯蒂芬妮·凯利(Stephanie Kelly)和利兹·汉普顿(Liz Hampton)报道;作者:Marianna Parraga;Stephen Coates, Bill Berkrot和David Gregorio编辑)
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