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硫蚀
硫蚀(又称硫化物腐蚀)是原油中天然存在的硫化合物的结果。在没有氢气的情况下，原油中硫化物的腐蚀会在温度超过500°F(260°C)时发生。在该温度下，由于硫化而产生的腐蚀速率相对较低，即使是碳钢，除非原油中含有环烷酸。高温硫化是炼油工业中最著名的腐蚀机制之一，因为它可以发生在炼油厂的多个部分。
免费资源：单击此处下载更详细的硫化腐蚀概述。
硫化腐蚀导致压力密封外壳变薄，影响部件如管道及管件,，加热器管,压力容器．大多数行业事故都发生在管道中，因为与其他类型的设备相比，管道的公称壁厚较低。对于给定的组分，硫化可以是局部的，也可以是一般的;虽然大多数病例表现为一般变薄。当破坏是普遍的，并且在大范围内发生变薄时，就有可能发生破裂，并可能导致大量油气流的释放。
由于硫化，管道壁和设备的腐蚀性变薄取决于许多因素，如建筑材料、油的含硫量、温度、流速和H2浓度，因此很难准确预测。然而，较高硫化率的一个预测因素是碳钢部件中的低硅含量。
寻找低硅组件的检查方法各不相同，程序也不同，从剥离所有绝缘到使用射线照相方法或远程导波UT查找所有焊缝并选择性剥离绝缘层的方法。这样可以接近焊缝两侧的管道以及焊缝本身。
当然，有更实用的方法来执行基线厚度检查，而不是剥离绝缘层。例如，可以使用X射线成像仪查找焊缝，然后在绝缘层中切割一块饼干，以检查每个管段的厚度。一旦饼干被切下，就可以进行厚度检查并阳性物质鉴定(PMI)可以执行。脉冲涡流（PEC）对于寻找不剥离绝缘的薄元件，这也是一种有用的无损检测技术。
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