当坏事发生在良好的压力船上时：局部金属损失的故事

介绍

虽然有许多类型的损坏机制可以发生在一块设备中，但局部金属损失是最常见的。如果检查显示了金属损失，提出了许多问题：我可以继续运作吗？如果是这样，需要多久？是立即维修吗？找到这些问题的解决方案可能是困难和昂贵的。然而，通过应用有限元分析（FEA）可以达到解决方案，如API 579 / ASME FFS-1适用于服务¹。

本文介绍了位于炼油厂的CO2吸收塔的健身服务（FFS）评估的过程，其中在血管壳上发现了内部腐蚀。超声波厚度（UT）检查揭示了四个局部金属损失区域，称为局部稀释区域（LTA）。使用API​​ 579的第5部分中识别的方法，评估了局部金属损耗以确定是否可以认为损坏的设备适合继续操作。

检查数据

每个LTA的厚度数据以1英寸乘1英寸相等间隔的矩形厚度栅格的形式提供，并且从单独的检查日期提供两组厚度读数。这允许估计腐蚀速率。当估计经受局部金属损耗的组分的剩余寿命时，重要的是获得腐蚀速率的良好估计，以便可以在未来的日期评估设备，例如计划关闭。这有助于确定设备是否可以运行到下一个计划的关闭，而无需维修。

等级2.与3级FFS评估

通常，如API 579所概述的，在3级评估之前执行2级FFS评估，因为2级评估更简单并且比3级更快地执行。级别2计算通常可以通过手动执行，在电子表格中，或借助于信号的软件包^TM值健身服务，而3级评估需要对组件的数值评估，通常通过执行FEA。但是，2级评估出现了某些限制：它们只能在简单几何和装载条件的情况下应用。例如，当执行本地金属损耗评估时，如果LTA过于靠近结构不连续性，例如喷嘴或通道，则不能进行2级评估。结构不连续性的存在使第2级评估程序无效。

在吸收塔的评估中，只有四个LTA中的一个足够远离2级FFS评估的结构不连续性。吸收器塔在这个位置通过了2级评估。该评估被认为是由于重力和内部压力引起的载荷，以及由于风引起的补充负载。使用ASCE-72计算风力载荷，该标准通常用于评估结构上的风装。