海上管道复合材料维修

简介

材料工程领域的进步带来了影响我们所有人生活的突破。虽然材料工程的进步可能不像一种新疫苗或一种众所周知的疾病的突破性治疗那样受到宣传，但它们往往使我们的生活更安全，提高了生活水平，并改善了无数人的生活质量。

撇开政治和环境问题不谈，如果仅仅从地下开采一种资源就能让国有石油公司提供高薪工作，并获得收入来修建学校、道路和医院，从而改善数百万人的生活，那么这项事业就有意义了。要做到这一点，就需要先进的材料来实现石油的安全提取、分配和储存。对能源的依赖已经成为人类的基本需求，对说话对象的依赖也可能成为一项基本人权。

考虑到简单地维护我们所有的能源基础设施是一项全职的工作，安全且具有成本效益的获取和分配能源是一项艰巨的任务。就像高速公路和小路是移动人群的渠道一样，管道对维持数十亿人的生活水平至关重要。基础设施的数量令人生畏:“美国依赖一个超过18.5万英里的液体石油管道网络，近32万英里的天然气输送管道，以及超过200万英里的天然气分销管道，以安全有效地输送能源和原材料，为我们国家的经济引擎提供燃料。

尽管纤维增强聚合物(frp)已经存在了50多年，但它需要多年的测试来了解材料在不同环境和操作条件下的性能;所有新材料都是如此。在过去的二十年中，人们进行了大量的研究，评估复合材料在管道修复和加固中的应用。管道研究国际委员会(PRCI)一直是这些努力的主要贡献者，资助了许多专注于复合材料增强技术的项目。这些研究工作有助于建立设计、测试、质量标准，并使复合材料成为可行的解决方案的应用范围扩大。这包括由于腐蚀和机械损伤而对管道的加固。作业者资助此类研究的部分原因是，与其他机械修复方法相比，复合材料具有成本优势。

直到最近，这项研究的大部分还局限于陆上应用。离岸管道和立管运营商认为复合修复系统与陆上管道运营商具有许多相同的优点，但在海上环境下，复合修复系统的强度、耐久性和有效性存在问题。PRCI的设计、材料和施工委员会最近完成了一项名为MATR-3-6的研究，题为“水下维修复合修复系统的评估”。该研究为海上管道运营商提供了有价值的信息，他们想知道复合修复系统如何与他们的资产一起使用。