FFS论坛：旧船舶检查问题

编者按:

这是专为服务而设的新专栏的第二版。这是一种论坛形式，因此我们鼓励读者就未来与农民田间学校相关的话题向我们提出建议，对当前文章发表评论，并提出农民田间学校关注的问题。所有提交的内容将被审查，并用于选择主题和指导本专栏的方向。我们将严格保密。只有检查员188游戏平台下载和作者会知道那些提交的名字和身份。

作者Greg Garic, p.e.，在压力系统的FFS和机械完整性评估方面有超过35年的经验。他的职业生涯始于美国国家航空航天局(NASA)的斯坦尼斯航天中心(Stennis Space Center)，在那里工作了15年。在晋升为高级工程师后，他加入Stress Engineering Services，并在那里工作了20多年。作为Stress的管理负责人，Greg的主要工作是过程工业的应力分析、断裂力学、压力系统工程和FFS。他还教授FFS培训课程，是联邦法院的压力分析专家，并领导stress的新奥尔良办公室。我只想说，他在这条街上混过好几次，知道FFS。

保持良好的压力容器可以持续很长时间。来自20世纪40年代和50年代的许多船只仍在提供服务中，我偶尔仍然跨越第二次世界大战船只。这是对我们前辈的良好工作以及由ASME锅炉和压力容器码提供的安全性和价值的良好工作。但是......这也是如此，通常，较旧的钢和旧焊缝并不像今天那样干净。钢铁制作和焊接技术的进步大大降低了非金属夹杂物，孔隙度，渣，不完全渗透和许多其他问题，这在较老钢上更加普遍。与目前的血管相比，来自70s的血管显示出质量的显着差异。

在过去的50年甚至20年里，检测技术也有了显著的改进。数字x射线(RT)、相控阵超声(PAUT)和自动超声检测(AUT)可以识别尺寸小得多的缺陷，比旧方法可靠性高得多。

如果你拿几个1950年代的压力容器，它们已经成功通过了所有的检查和其他QA要求，然后用今天的检查技术和标准彻底检查它们，你很可能会遇到大问题。有一个很好的机会，您会发现许多可拒绝的缺陷。

当然，并非所有迹象都必须通过适用性（FFS）方法来评估。例如，由原始施工代码或代码的当前版本可以接受的指示通常需要评估。API 579指出：

“需要做出的关键决定是，根据材料、应力、使用条件和缺陷尺寸，缺陷及其相关恶化(无论其来源)是否有可能在未来继续发展。”
（API 579，¶2b.3.2.2）